Просмотр публикаций по категориям:

категория   - Политология

Патриотическая пропаганда как один из важнейших аспектов политической коммуникации

К-09.28.16
28.09-29.09.2016
09.01.2017

М. Р. Москаленко, кандидат исторических наук, доцент

Российский государственный профессионально-педагогический университет,

г. Екатеринбург, Россия

И. В. Юдин, кандидат политических наук,

Национальный исследовательский университет «МЭИ»,

г. Москва, Россия

 

Пропаганда патриотизма, уважительного отношения к отечественной культурно-исторической традиции является одной из важнейших задач политической коммуникации и управления общественными процессами. Как показывает исторический опыт, патриотизм и уважение к отечественной культурно-исторической традиции является важным фактором устойчивости к деструктивным воздействиям для любой политической системы.

Внешнеполитические доктрины II и III Интернационалов: сравнительный анализ

К-06.05.16
05.06-06.06.2016
19.07.2016

Е. Н. Емельянова  Кандидат исторических наук, доцент,

Государственный социально-гуманитарный университет,

г. Коломна, Московская область, Россия

 

Двадцатый век стал веком прихода к власти марксистских партий, как на Западе, так и на Востоке. Почему же не удалось создать единого сообщества народов, как предполагала марксистская теория? Почему единое учение распалось, как некогда христианство, на две ветви: западную и восточную? Почему не удалось добиться согласия по важнейшим вопросам человеческого бытия: предотвращения войны и сохранения мира?

Политико-экономические аспекты развития мультимодальных перевозок в Российской Федерации с использованием зарубежного опыта (на примере a.s.České dráhy, ОАО «РЖД»)

ET-1-16
Чешский научный журнал
Ekonomické trendy. - 2016. - № 1
01.01-28.02.2016
08.07.2016

А. В. Власов, кандидат экономических наук, PhD (Economics),

 Московский государственный университет

путей сообщения, Юридический институт, г. Москва, Россия

 

Развитие мультимодальных перевозок в странах Европейского союза встало на новый этап своего развития, и показывает плавный рост по сравнению с предыдущими периодами. Количество маршрутов, которые формируются за счет мультимодальной перевозки увеличивается с каждым месяцам на несколько процентов. Железнодорожные транспортные компании Европейского союза столкнулись с огромнейшей конкуренцией со стороны автобусных компаний и вынуждены перестраивать свою работу, что бы удержать клиентов и поддержать заполняемость вагонов на должном уровне.